FaktenchecksKritik & Mythen · 3. November 2026
2024 stellte Gabor Steingart Tesla bei FOCUS online neben Wirecard, 2026 feiert er Grünheide als „das neue Wolfsburg“. Willkommen im Club. Ein Blick auf die Zahlen zeigt, wer sich hier wirklich gedreht hat.
Kritik & Mythen · 31. Oktober 2026
Die taz sieht Musk als erfolgreichen Lobbyisten bei Verkehrsminister Bilger. Worum es dabei wirklich ging, wird mal wieder verschwiegen und echter Lobbyismus von VW, Mercedes und BMW erst gar nicht erwähnt.
Vergleiche · 30. Oktober 2026
Tesla liefert im dritten Quartal 2026 2,1 % weniger Autos aus, BMW, Mercedes, VW und Audi verlieren deutlich mehr. Und Teslas Gewinn sinkt aus einem ganz anderen Grund als bei Volkswagen.
Faktenchecks · 29. Oktober 2026
VW präsentierte 2025 seinen autonomen E-Bulli. Der Rückblick zeigt, warum Fahrzeugpremiere, Fahrgasttest und fahrerloser Dienst getrennt betrachtet werden müssen.
Kritik & Mythen · 27. März 2026
Zum Video: „Tesla: Streit um Arbeitsbedingungen in Grünheide“ (ZDF WISO auf YouTube) Puuh 🫠 Das war ja mal wieder eine schöne Stimmungsmache, initiiert von der IG Metall und dankbar aufgegriffen
Faktenchecks · 11. August 2025
Pauschale Aussagen und Rosinen picken Jedes Auto ist besser als ein Tesla. Tesla war erster … ist deswegen aber nicht besser, wenn ich chinesische oder europäische Hersteller sehe. Es gibt
Tesla macht kaum Werbung. Vieles steht in Berichten und auf Supportseiten, die hierzulande selten jemand liest.
0,3 Mio. m³
Frischwasser verbrauchte die Gigafactory in Grünheide 2025. Erlaubt sind 1,4 Mio. m³ pro Jahr.
Quelle: Tesla Impact Report 202514.000 t
Batteriematerial hat Tesla 2025 recycelt, so viel wie in rund 46.000 Akkus mit großer Reichweite steckt.
Quelle: Tesla Impact Report 202580.000+
Supercharger betreibt Tesla weltweit. Mit einem Tesla startet das Laden beim Einstecken, ganz ohne Ladekarte.
Quelle: TeslaKeine Jahresinspektion
Ein Tesla braucht laut Hersteller weder eine Jahresinspektion noch einen regelmäßigen Wechsel der Betriebsflüssigkeiten.
Quelle: Tesla-SupportNoch keinen Tesla?
„Sämtliche Service-Termine liefen reibungslos, und jedes Mal lautete die Rechnung auf exakt 0,00 €.“
Ringo Dühmke, fährt seit 2022 Tesla
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